空客预计2022年中国民用直升机机队规模将超过1500架

空客明年将向中国交付 第2000架飞机

近日，从空客公司方面了解到，其计划在明年向中国交付第2000架飞机。中国即将成为世界上最大的航空市场。截至7月底，中国内地的航空公司共运营着超过240架A330系列飞机，是目前中国航空市场数量最多的宽体机机型。

此外，在直升机领域，空客有超过300架直升机交付给了83家中国用户。随着搜索与救援、消防以及环境监测等领域的需求增长，中国直升机市场发展迅猛，在过去五年里，中国直升机机队规模以平均20%的年增长速度发展。空客预计到2022年中国民用直升机机队规模将超过1500架。

据空客方面介绍，近几年来，空客交付中国客户的民用飞机接近其全球总产量的22%。根据空客于去年年底公布的最新中国航空市场预测显示，未来20年，中国航空市场将新增约7420架飞机，包括客机和货机。同时，中国客运量远高于世界平均水平，未来20年将以6.4%的速度增长。

空客直升机首次实现国内大部件组装

日前，一架空客H135直升机在青岛完成大部件组装生产后下线，随后将办理海关通关手续进入出口监管仓库。这也是空中客车直升机（青岛）有限公司首架在国内加工贸易项下完成大部件组装生产的H135直升机。

据悉，空客青岛H135直升机总装线项目是由中德两国总理共同见证签署的合作项目，也是空客直升机在中国设立的首条H135直升机总装生产线，设计年产能为36架。今年1月份，空中客车直升机（青岛）有限公司正式完成加工贸易电子手册备案，并顺利办理了首批飞机备件保税进口手续。

据了解，为向重大项目提供优质高效的海关监管服务，青岛大港海关创新实施“保税仓库+加工贸易+出口监管仓库”保税监管模式，进口飞机备件先通过保税方式进境存入公用型保税仓库，待该项目加工厂房建成、生产设备安装完毕且企业办理加工贸易手册后，将进口的保税备件从保税仓库转入加工贸易手册项下，完成加工后再出口至监管仓库存储，直升机成品最终在国内销售时办理一般贸易进口手续。在进口料件及加工成品所有权不发生转移情况下，海关对该项目实施了全过程保税监管，最大限度地为企业缩短了生产时间，降低了物流成本。同时，鉴于直升机产品特殊性，企业资金占用压力大，青岛大港海关为企业减免了加工贸易保证金。经测算，每架直升机可节省资金成本800余万元。

据了解，空客即将亮相2019四川国际航展（9月29-10月3日），航展将展示飞行器计划增加到60种、100架以上，除此之外，ATR、中航工业、中国航发、四川航空、成都航空等国内外航空航天知名企业将纷纷亮相。航展由德阳市政府、四川航空集团主办，中国民航飞行学院、广汉市政府、德阳高新区管委会承办。

文章来源：北京日报、经济日报

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