低空消防 | 打通“空中通道”,构筑安全通途

2024-02-20 15:52

据国家消防救援局统计,2023年上半年,全国消防救援队伍共接报处置各类警情105.7万起,出动消防救援人员1199.5万人次、消防车214.6万辆次。全国共接报火灾55万起,死亡959人,受伤1311人,直接财产损失39.4亿元。



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航空应急救援是指在重大自然灾害或者事故发生时,利用航空器进行救援的一种方式。与其他救援方式相比,航空应急救援具有响应速度快、机动能力强、救援范围广、救援效果好、科技含量高的特点。

特别是在老旧小区、古城区和偏远山区等地,地面消防设施落后,低空消防能够快速绕过拥堵路段进行救援,使得地面救援无法触及的区域也得到了及时救援。实验证明,一座30层、高约100米的建筑在无阻挡的情况下,烟气从一楼到顶楼只需30秒。如果疏散楼梯和消防电梯被封堵,使用直升机吊运被困人员进行火场撤离将取得更好的救援效果。

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航空消防救援力量



习近平总书记在2019年11月29日中央政治局第十九次集体学习时强调,要加强航空应急救援能力建设,完善应急救援空域保障机制。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出“加强和完善航空应急救援体系与能力”。

国新办2023年5月举行的《关于全面加强新形势下森林草原防灭火工作的意见》(以下简称“意见”)新闻发布会上,国家森林草原防灭火指挥部办公室主任、应急管理部党委委员兼国家林业和草原局副局长张永利介绍,针对应急处置,国家综合性消防救援队伍2万人全时待命,组织4200多人在24个省(区、市)的高危区域靠前驻防,地方专业队10.8万人、航空消防飞机131架全面做好应急准备,组织指挥、力量、装备“三靠前”,细化实化应急预案、装备物资和安全防范等各项准备。


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航空消防救援装备



城市航空消防救援与森林航空消防救援核心装备是直升机。城市消防直升机配备有专业的灭火设备,如消防吊桶、机腹式水箱和消防水泡等,可通过灭火溶剂的喷洒和喷射实现直接灭火。消防直升机除直接进行空中灭火外,还具备灭火装备运输、人员救援与撤离、火灾侦查及空中指挥等功能。

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森林消防直升机具有载重量大、可空中悬停、性能稳定等特点,装配折叠式吊桶、吸附式水箱和索(滑)降器,采取自行吊桶取(排)水、悬停吸(洒)水、远距离供水、左将定点投放等方法,可使直升机直接作用于灭火行动,增强空中打击能力,增强灭火效果。对火线采取吊桶洒水的方法,沿火线喷洒,增大湿度、降低温度,减小火势,所谓后续人力扑打和清创创造条件。

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无人机在火灾监测、火情侦查、救援指挥等方面发挥了关键作用,其适应地域广、传输速度快、成本低等优势使其成为消防救援工作的得力助手。此外,无人机还可进行空中灭火,搭载灭火装置包括水罐、泡沫罐、干粉罐等,通过操控无人机,将灭火装置准确地投放到火场上,实现对火源的迅速灭火。

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航空消防救援保障



近日,应急管理部对政协第十四届全国委员会第一次会议第00236号(城乡建设类034号)提案正式答复中,关于“持续改善航空救援保障条件”指出:应急管理部会同中央空管委办公室和空军、民航部门,协调建立应急救援航线快速审批机制,实现“随时申请、随时批复”。会同财政部落实中央航空消防租机补助资金,已由2019年3亿元提升到今年9.35亿元;民航局利用民航财政资金持续支持通用航空应急服务能力提升,支持保险机构积极开发航空应急、医疗救护等领域的保险新产品,鼓励公益组织提供资金拓展通用航空应急服务。推动各地增设直升机临时起降场点3500余个,依托国家综合性消防救援队伍、其他专业救援队伍等场所建设一批应急救援航空器起降场地和保障设施。

圣翔航空作为国际先进、国内领先的低空新基建运营服务商,专注于以垂直飞行起降场为核心,打造标准化、信息化、数字化的起降场系统,致力于构建平战结合、平急结合的航空应急救援基础设施保障平台,为我国应急救援体系能力提升持续贡献力量。

图片圣翔航空&嘉兴港区乍浦消防救援站


补充资料


根据《建筑设计防火规范》(GB50016-2014)建筑高度大于100m且标准层建筑面积大于2000m²的公共建筑,宜在屋顶设置直升机停机坪或供直升机救助的设施。直升机停机坪应符合下列规定:


1.设置在屋顶平台上时,距离设备机房、电梯机房、水箱间、共用天线等突出物不应小于5m;
2.建筑通向停机坪的出口不应少于2个,每个出口的宽度不宜小于0.90m;
3.四周应设置航空障碍灯,并应设置应急照明;
4.在停机坪的适当位置应设置消火栓;
5.其他要求应符合国家现行航空管理有关标准的规定。
本文由圣翔航空整编,资料与图片来源:国家应急管理部、国家消防救援局、深圳特区报、极客飞机网GeekPlane、中博宁。转载请注明出处。