以金融手段促进中国通航发展，将产融结合理念转化为扎实行动

习近平总书记指出：“发展是第一要务，人才是第一资源，创新是第一动力。中国如果不走创新驱动的道路，新旧动能不能顺利转换，是不可能真正强大起来的。”总书记这番语重心长的讲话，也是我们发展通用航空产业的根本遵循。

中国通用航空产业目前处在从萌芽期向快速增长期过渡的艰难跋涉阶段，特别需要创新引领，也特别需要创业开拓。如何培育创新这第一动力？如何开发人才这第一资源？如何促进发展这第一要务？是摆在我们面前的重要问题。日前结束的2018中国通用航空创新创业大赛，旨在培育创新动力、发现优秀人才、促进产业发展。这个大赛绝不是一个商业化的“选秀”平台，而是一个汇聚了思想、技术、资本、人才、信息等诸多产业要素的交流平台，主办方力图通过政府指导、产业引领、资本助力、智力扶持等手段，培育第一动力，发现第一资源，实现第一要务。

在大赛主办方的诸多举措中，“产融结合，资本助力”的思路特色鲜明，得到业界的广泛认可，也得到参赛团队的积极响应，甚至成为大赛颇具号召力的一块招牌。此举值得其他同类活动借鉴。据悉，本次大赛的100万元奖金由中航信托股份有限公司全额赞助。

国外通用航空产业发展经验表明，中小企业和高素质人才群体一直技术创新的主体，也是创业拓荒的主体，在整个创新创业周期内都离不开资本的催化和促进作用。在创新创业早期能否及时得到“第一桶金”十分关键，犹如久旱大地渴望甘霖滋润。统计表明，一项航空创新技术转化成商品一般需要5年左右时间，这期间往往需要持续的资本支持，而短期借贷方式并不适合通用航空类公司的运营，再加之航空产业具有投入大、风险高的特点。因此，金融资本如何精准地服务于通用航空“双创”活动，是一个绕不开的话题。

2018中国通用航空创新创业大赛与其他类似比赛最大的不同，就是着力以资本视角挖掘投资机会，用金融手段促进产业发展。通过建立这样一个大赛平台，提升通航企业特别是小微型通航企业与金融机构、创投机构的对接效率，进而促进整个产业的发展，其效可期。主要做法如下：

一是，大赛明确强调“以金融手段促进中国通用航空产业发展；以资本的视角挖掘通用航空产业链的投资机会；以市场化的运作思路整合中国现有通航产业资源；发挥资本的桥梁纽带作用，打造一流通航投融资平台”，针对那些具有巨大市场发展前景的项目，主办方发挥自身优势、调动金融资源，在产业孵化、技术成果转化、企业转型等方面，给予双创团队更多、更加给力的金融支持。你只要能拿出“真知灼见”，我就以“真金白银”给予自助。

二是，将产融结合的理念转化为扎扎实实的行动，主办方联合全国45家知名投资机构共同组建联合体，由半数航空科技专家、半数金融投资专家共同组成评审委员会，按照各自视角，一起甄别、遴选优质的项目及其团队，强化了商业成功的评价维度；将参赛领域扩展到了包括技术、产品、服务和平台的全产业链和价值链，努力打破传统的“航空产业边界”。

三是，通过搭建一个权威、开放的交流平台，引领金融基本投资实体产业。双创大赛从本质上讲就是一个交流平台，由于平台的权威性，所以产生了可信性；由于平台的开放性，所以带来的是广泛性。有了可信性和广泛性，自然就产生了吸引力，进而能够最大限度地吸引双创团队在这个平台上展示其双创成果，资本也就更容易在这个平台上找到商机。

图：中航信托股份有限公司董事长姚江涛

正如承办单位中航信托股份有限公司董事长姚江涛所讲，“面对通航产业在发展过程中的技术提升、模式创新及价值增长需求，信托机构能够从‘投资培育、专业整合、战略支持’三个维度，通过债券融资、股权投资、产业基金、资产证券化等多金融工具的整合，聚合优质的资源，以资本力量全面服务通航产业发展的价值链条。”

通用航空产业具有敏感性、复杂性的特点，仅靠一两项措施的推动很难“一蹴而就”，但发挥资本在双创活动中的催化、促进作用，实现产融结合，无疑是当前促进中国通用航空产业发展的得力措施之一。

文章转载自：通航在线